2.1 The shuttle shall be made of natural and/or synthetic materials. The flight characteristics shall generally be similar to a natural feathered shuttle with a cork base covered by a thin layer of leather.

2.1 تُصنع الريشة من مواد طبيعية و/أو صناعية، على أن تكون خصائص طيرانها مشابهة بشكل عام لريشة طبيعية ذات قاعدة من الفلين مغطاة بطبقة رقيقة من الجلد.

2.2.1 The shuttle shall have 16 feathers fixed in the base.

2.2.1 يجب أن تحتوي الريشة على 16 ريشة مثبتة في القاعدة.

2.2.2 The feathers shall have a uniform length between 62 mm and 70 mm when measured from the tip to the top of the base.

2.2.2 يجب أن يكون طول الريش موحدًا بين 62 و70 ملم، مقاسًا من الطرف إلى أعلى القاعدة.

2.2.3 The tips of the feathers shall lie on a circle with a diameter from 58 mm to 68 mm.

2.2.3 يجب أن تقع أطراف الريش على دائرة قطرها بين 58 و68 ملم.

2.2.4 The feathers shall be fastened firmly with thread or other suitable material.

2.2.4 يُثبَّت الريش بإحكام بخيط أو مادة مناسبة أخرى.

2.2.5 The base shall be 25 mm to 28 mm in diameter and rounded on the bottom.

2.2.5 يكون قطر القاعدة بين 25 و28 ملم، ومستديرة من الأسفل.

2.2.6 The shuttle shall weigh from 4.74 to 5.50 grams.

2.2.6 يجب أن يتراوح وزن الريشة بين 4.74 و5.50 غرام.

2.3.1 The skirt, or simulation of feathers in synthetic materials, shall replace natural feathers.

2.3.1 يحل "الطوق" أو محاكاة الريش المصنوعة من مواد صناعية محل الريش الطبيعي.

2.3.2 The base shall be as described in Law 2.2.5.

2.3.2 تكون القاعدة كما هو موصوف في القانون 2.2.5.

2.3.3 Measurements and weight shall be as in Laws 2.2.2, 2.2.3 and 2.2.6. Because of material differences, a variation of up to 10 per cent shall be acceptable.

2.3.3 تكون القياسات والوزن كما في القوانين 2.2.2 و2.2.3 و2.2.6، ويُسمح بفارق يصل إلى 10٪ بسبب اختلاف المواد.

2.4 Subject to there being no variation in general design, speed and flight, modifications may be made with the approval of the Member Association where altitude or climate makes the standard shuttle unsuitable.

2.4 بشرط عدم وجود اختلاف في التصميم العام والسرعة والطيران، يجوز إجراء تعديلات بموافقة الاتحاد العضو عندما يجعل الارتفاع أو المناخ الريشة القياسية غير مناسبة.